Por un desgaste excesivo de la protección del monoplaza, el británico Lewis Hamilton, de la escudería Ferrari, fue descalificado del GP de China. Charles Leclerc, también de Ferrari, y Pierre Gasly, de Alpine, fueron descalificados por no cumplir con el peso mínimo.

Según explica la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el bloque de protección trasero del Ferrari del heptacampeón del mundo tenía un grosor inferior al mínimo exigido por el reglamento técnico.

“Se midió el conjunto de la tabla del coche 44 y se determinó que tenía un grosor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del coche) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico”, señaló la FIA.

Durante la audiencia con Hamilton y con un representante de la escuadra, este último reconoció que se trataba de “un error del equipo”. “Los comisarios determinan que se ha infringido el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, se debe aplicar la sanción estándar de descalificación por dicha infracción”, apuntó.

La misma sanción recibieron el otro piloto del ‘Cavallino Rampante’, Charles Leclerc, y el francés Pierre Gasly, aunque ellos por presentar en sus respectivos coches un peso inferior al normal en las comprobaciones posteriores a la carrera.

En un informe del Delegado Técnico de la FIA para la Fórmula 1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg tras su regreso a boxes, el peso mínimo exigido por dicho reglamento.

Dado que su alerón delantero resultó dañado en un contacto inicial con Hamilton, el coche de Leclerc se volvió a pesar con la pieza recuperada y un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg.

Sin embargo, al vaciar el combustible del coche, extrayendo dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso bajó a 799 kg, justo por debajo del mínimo requerido.

Por su parte, el monoplaza de Gasly también registró 800 kg durante su control de peso inicial, pero se realizó una comprobación de la masa de combustible y se extrajeron 1,1 kg, también según el procedimiento de vaciado presentado por Alpine, y se registraron posteriormente 799 kg.

Leclerc había terminado quinto en Shanghái, mientras que Hamilton lo había hecho sexto y Gasly, undécimo. La doble descalificación para Ferrari permite al francés Esteban Ocon (Haas), al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), al tailandés Alex Albon (Williams) y al británico Ollie Bearman (Haas) ascender dos posiciones a la quinta, la sexta, la séptima y la octava, respectivamente.

Además, este movimiento y la descalificación de Gasly permiten al canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y al español Carlos Sainz (Ferrari), que habían sido duodécimo y decimotercero respectivamente, ascender a la zona de puntos, noveno y décimo.

*Con información de Europa Press.